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Bateria de célula de combustível confiável Gerador de hidrogênio portátil Célula de combustível para carro de hidrogênio

Modelo	WBP-60M	WBP-80M	WBP-140M-M
Número de células de combustível	240	290	420
Potência nominal	60 kW	80 kW	140 kW
Potência de pico	75 kW	88 kW	150 kW
Temperatura do ambiente operacional	-20~45ºC	-30~45ºC	-30~45ºC
Design de vida	>10000h	>10000h	>10000h

Princípio de funcionamento do reator de célula de combustível de hidrogênio

O reator de célula de combustível de hidrogênio gera energia elétrica convertendo a energia química armazenada no gás hidrogênio em energia elétrica por meio de um processo eletroquímico. O reator de célula de combustível consiste em um ânodo, um cátodo e uma membrana eletrolítica.

O gás hidrogênio é alimentado no lado do ânodo do reator de célula de combustível, onde reage com um catalisador à base de platina para produzir prótons e elétrons. Os prótons passam pela membrana do eletrólito para atingir o lado do cátodo, enquanto os elétrons são forçados a fluir por um circuito externo para atingir o cátodo. Esse fluxo de elétrons gera corrente elétrica que pode ser usada para alimentar dispositivos elétricos.

No lado do cátodo, o gás oxigênio é alimentado no reator de célula de combustível e reage com os prótons e elétrons para formar água e calor. O vapor de água e o calor são os únicos subprodutos da reação, tornando o reator de célula de combustível uma fonte de energia limpa e eficiente.

A chave para a operação do reator de célula de combustível é a membrana eletrolítica, que permite que apenas prótons carregados positivamente passem, enquanto bloqueia os elétrons carregados negativamente. Esta membrana separa o ânodo e o cátodo, impedindo que eles entrem em contato e causem curto-circuito no reator de célula de combustível.

No geral, um reator de célula de combustível de hidrogênio é uma fonte de energia confiável e eficiente que opera por meio de um processo eletroquímico, com um design modular e escalável que o torna adequado para uma ampla gama de aplicações.

Pilha de célula de combustível de alta potência de 50 kW
Bateria de célula de combustível confiável Gerador de hidrogênio portátil Célula de combustível para carro de hidrogênio Quer você esteja procurando fornecer energia para sua casa, empresa ou cabine fora da rede, nosso reator de célula de combustível de hidrogênio oferece o desempenho e a confiabilidade de que você precisa. Com um design compacto e modular, nosso reator pode ser facilmente ampliado ou reduzido para atender às suas necessidades específicas de energia. E com uma alta densidade de energia e tempo de inicialização rápido, nosso reator fornece energia confiável sempre e onde você precisar.

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Transporte	Eletrônicos Portáteis	Energia de reserva
Veículos de célula de combustível (FCVs) usam células de combustível de hidrogênio para alimentar motores elétricos, oferecendo uma alternativa de emissão zero aos motores de combustão interna convencionais. Eles podem ser usados em carros, ônibus, caminhões e até mesmo trens e navios.	As células de combustível de hidrogênio podem alimentar pequenos dispositivos eletrônicos como smartphones, laptops e tablets, proporcionando maior vida útil da bateria e carregamento mais rápido.	Células de combustível podem servir como sistemas de energia de backup para infraestrutura crítica, como data centers, hospitais e centros de resposta a emergências. Elas garantem fornecimento ininterrupto de eletricidade durante quedas de energia.

Geração de energia remota	Geração de energia estacionária	Manuseio de materiais
Em locais remotos ou fora da rede, as células de combustível podem fornecer eletricidade confiável para comunidades ou instalações remotas, como estações meteorológicas e torres de telecomunicações.	As células de combustível podem ser usadas como usinas estacionárias para gerar eletricidade para residências, empresas e instalações industriais, operando como sistemas de energia distribuída.	Células de combustível de hidrogênio alimentam empilhadeiras e outros veículos industriais, oferecendo tempos de operação mais longos e reabastecimento mais rápido em comparação aos equipamentos tradicionais alimentados por bateria.